December 12th, 2010

bf2142

Заряженный SKYLINE GT-R V spec II (R34) в Gran Turismo 5

Вот очередной предмет моей гордости в GT5 - SKYLINE GT-R V spec II Nur.



Еще фотки тут: picasaweb.google.com/clark15b/GranTurismo5

Полный привод, мотор 2.5 литра.

Прокачка обошлась почти в 300000, в результате имеем:
  • Мощность мотора 759 л.с. на 8400 rpm
  • Максимальный крутящий момент 735 Нм на 5400 rpm
  • Отсечка на 9500 rpm
  • Масса 1264 кг
  • Максимальная скорость 340 км/ч (оптимальные для меня передаточные числа)
  • Примерно 2 сек до 100 км/ч (трудно мерить и рулить одновременно)
  • Примерно 7 сек до 200 км/ч
Гоняю на ней без TCS, но с ABS на двойке (резины жалко).
Машина не плохо чувствует себя на мягкой спортивной резине, но в итоге пришлось перейти на мягкие слики.

2 дня потратил на настройку машины и тестовые заезды.

Сначала экспериментировал с перераспределением тормозных усилий и момента в межосевом дифференциале.
В итоге оставил как есть - не существенно.

А вот с подвеской оказывается не все так просто :)))
Блин, на поведение машины влияет все...

Сейчас все идеально для меня. Слегка избыточная поворачиваемость, но мне это нравится - отлично слушается руля.
Полный привод показал себя очень хорошо - на поворотах вцепляется в дорогу как когтями, а если что надо просто сбросить газ.
Кстати на Ламборджини резко бросать газ не стоит :)))) Ацкая машина :)) 

Тачка супер, но в последнем кубке для профессионалов я на ней чувствую себя как корова на льду :))))
Резкие повороты после длинных прямых это жесть для машины с таким мощным мотором и  таким не гоночным кузовом.
McLaren F1 похоже решает, а я в первом заезде пришел вторым... считаю не плохой результат, но тачку надо однозначно другую.
На прямых я их делал всех, но удержать машину на 340 км/ч на той трассе очень сложно, а потом еще и резкие повороты - конец сликам :)

upd: Nurburgring за 7:45, до этого мой рекорд 8:30
bf2142

Заряженный SKYLINE GT-R V spec II - Видео

В дополнение к этому посту. 

Это последняя трасса в соревнованиях суперкаров среди профессионалов, еду на мягких сликах:


До этого на золото проехал с огромным трудом на заряженном Corvette Stingray.

На Скае было гораааздо проще.

Еще видео:
Соревнования профи на суперкарах (еду на мягкой спортивной резине) - видео 1, видео 2.
Nurburgring (мягкие слики) - вид со стороны, фрагмент из кабины (прошел за 7:45).